特斯拉自動駕駛出新事故 無法分辨模糊分道線

  來源:北京時間佚名2017-03-06
打印本文
核心提示:據(jù)《財富》雜志網絡版報道,盡管特斯拉公司的輔助駕駛功能Autopilot令人印象深刻,并在開發(fā)真正自動駕駛汽車競爭中遙遙領先,但是一位特斯拉車主的最新遭遇提醒外界,Autopilot仍然不夠完美。

據(jù)《財富》雜志網絡版報道,盡管特斯拉公司的輔助駕駛功能Autopilot令人印象深刻,并在開發(fā)真正自動駕駛汽車競爭中遙遙領先,但是一位特斯拉車主的最新遭遇提醒外界,Autopilot仍然不夠完美。

特斯拉輔助駕駛功能Autopilot

一輛尾隨在特斯拉Model S之后的汽車拍攝的視頻顯示,處于Autopilot模式下的Model S未能根據(jù)模糊不清的臨時分道線作出轉向,撞上了路邊的隔離墻。這位Model S車主首先在Reddit上的特斯拉論壇中發(fā)布了這段視頻。車主受傷并不嚴重,但是Model S嚴重受損。

這一事故凸顯出了幾個與Autopilot相關的問題,首要的就是特斯拉經常提醒車主的:Autopilot只是為全神貫注駕車的司機提供的輔助功能。發(fā)生事故的Model S據(jù)稱使用的是第一代Autopilot系統(tǒng),無法變換車道躲避碰撞。

Model S裝上隔離墻

但是更令人感到不安的是,碰撞可能是由于誤導性的車道標線引發(fā),后者是Autopilot進行自身定位的依據(jù)。視頻顯示,當工人對中央車道作出調整,使用了清晰度更差的反光標記時,中央車道的主分道線變得模糊。同時,Model S繼續(xù)沿著此前的中央車道線行駛,直接撞上隔離墻。

該事故也不禁令人想問:一旦輔助駕駛技術發(fā)展到了全自動駕駛,那么自動駕駛系統(tǒng)還需在多大程度上依賴清晰的道路標識或其它定向基礎設施呢?如果這些標記模糊甚至缺失,那么法律上的事故責任應該歸咎于不達標準的道路施工,還是汽車駕駛員呢?

(編輯:鳴嫡)

 
[責任編輯: 315xwsy_susan]

免責聲明:

1、本網內容凡注明"來源:315記者攝影家網"的所有文字、圖片和音視頻資料,版權均屬315記者攝影家網所有,轉載、下載須通知本網授權,不得商用,在轉載時必須注明"稿件來源:315記者攝影家網",違者本網將依法追究責任。
2、本文系本網編輯轉載,轉載出于研究學習之目的,為北京正念正心國學文化研究院藝術學研究、宗教學研究、教育學研究、文學研究、新聞學與傳播學研究、考古學研究的研究員研究學習,并不代表本網贊同其觀點和對其真實性負責。
3、如涉及作品、圖片等內容、版權和其它問題,請作者看到后一周內來電或來函聯(lián)系刪除。