中新經(jīng)緯2月20日電 (劉雪玉)近期,因新能源車的輪渡票一票難求,部分自駕來海南過春節(jié)的新能源車主們滯留在島上。
中新經(jīng)緯了解到,有車主“棄車離島”,先回去上班,后續(xù)再想辦法把車開走;有車主花2000元高價(jià)找黃牛搶一張離島的船票;還有車主總結(jié)了一套搶票攻略,每天刷票,雖然搶到了3月份離島的船票,但還要在島上多滯留半個(gè)月。
目前,一張?jiān)瓋r(jià)413.50元的離島船票代搶價(jià)格已被黃牛炒到3414元。
一票難求:有車主要在??跍舭雮€(gè)月
購票平臺(tái)顯示,3月4日前新能源汽車的船票售罄。平臺(tái)截圖
“來時(shí)好好的,沒想到被困海南了?!贝竽瓿醵履茉窜囍魍趵?化名)一家從廣州自駕來海南過年。王黎的計(jì)劃是錯(cuò)峰出游,初二出發(fā)再延后一天離島,這樣不會(huì)趕上高峰時(shí)段,自駕路況也可以更為舒適。不過,讓王黎沒想到的是離島的船票一票難求。
“遲遲買不到新能源的船票,托運(yùn)也沒有,看來要在這里吃文昌雞、海南粉過完十五了。”在連續(xù)“蹲”了三天官網(wǎng)后,王黎有點(diǎn)失望。??谛阌⒏酆托潞8鄣妮喍善倍硷@示售完,王黎想到了拖車。但她咨詢了一圈,拖車公司不接單,不能拖回廣州。“我也看到了很多攻略,找黃牛代搶船票,但是一張船票2500元起步,太貴了,沒舍得花這個(gè)錢?!?
“要是油車就好了,我的朋友也是來海南玩,昨天(18日)就開車回去了,雖然也在排隊(duì)幾個(gè)小時(shí)才上船,但是他們能走?!蓖趵枵f,在“蹲”船票的第四天,她搶到了3月3日的輪渡票,從新海港出發(fā)到徐聞港。這也意味著,如果搶不到其他的票,王黎和家人要在海口滯留兩個(gè)星期。
“我們只能繼續(xù)刷票,或者看能不能搶到改簽的票。如果我們把車丟在海南,后續(xù)還要開回來,來回往返費(fèi)時(shí)費(fèi)力。但一直等下去也很著急,年假請(qǐng)完,繼續(xù)請(qǐng)假,我們單位一天要扣兩百,再繼續(xù)請(qǐng),工作都得丟?!蓖趵璺Q。
黃牛代搶一張高達(dá)3414元 有人“棄車離島”
2月19日,中新經(jīng)緯在官方售票平臺(tái)瓊州海峽輪渡管家上看到,目前,新能源汽車船票比燃油車船票余票少。燃油車船票2月25日還有不少余票,但新能源汽車到3月4日的票,顯示全部售罄。
“我已經(jīng)把車留在??冢穗x島了。”2月18日,新能源車主欣然(化名)已經(jīng)回公司上班了。她說,原計(jì)劃2月16日從海南返程,沒想到新能源車的船票一票難求?!霸俚认氯ィぷ骶偷⒄`了,我就提前回來了。我和家人商量后一致決定,等買到船票了,我就找朋友開過海,然后找托運(yùn)公司,把車拖回來,這樣雖然花銷大點(diǎn),至少人可以回來。”
受訪者供圖
新能源車主李琳(化名)大年初二從深圳自駕出發(fā)來海南過春節(jié),原計(jì)劃買初八的船票回深圳,接連“蹲”了三天船票后依然沒有票?!氨犻_眼睛就開始刷網(wǎng)站,但還是沒有票?!睙o奈之下李琳找到了黃?;ㄙM(fèi)2000元代搶了一張船票。
李琳說:“起初我還覺得黃牛的價(jià)格太高了,但綜合對(duì)比來看,人車分離,拖車到家價(jià)格更貴?!?
2月18日,中新經(jīng)緯在二手平臺(tái)搜索“??谳喍纱薄?,出現(xiàn)了多條“幫代搶燃油車、新能源車離島”的信息。有疑似黃牛的賣家表示,優(yōu)先接待燃油車車主。另有商家表示,暫時(shí)不接待新能源車船票代搶。
位還可接單的賣家對(duì)中新經(jīng)緯表示,因?yàn)樾履茉窜嚻边^熱,導(dǎo)致代搶難度也加大,如果搶不到票可全款退款,代搶金額為3414元。
在二手交易平臺(tái)上,多位賣家因新能源的船票搶票難度加大,不接新能源訂單。
二手交易平臺(tái)上,有商家可代搶離島船票。平臺(tái)截圖
根據(jù)??诎l(fā)布公眾號(hào)消息,截至2月19日1時(shí),新海港港區(qū)待渡小客車約3000輛,疏運(yùn)需5小時(shí)以上;港外各待渡車場(chǎng)待渡到新海港的小客車約6000輛,疏運(yùn)需10個(gè)小時(shí)以上。??谑薪煌ㄟ\(yùn)輸和海港管理局提醒預(yù)約新海港18日和19日船票的小客車,暫不要前往待渡場(chǎng)排隊(duì),延誤的船票一周內(nèi)仍然有效。
為何新能源汽車離島比燃油車更難?海南省交通運(yùn)輸廳、海南海事局于2023 年12月6日印發(fā)的《瓊州海峽新能源車輛滾裝運(yùn)輸作業(yè)指南》。其中一項(xiàng)規(guī)定要求:船公司根據(jù)所屬船舶實(shí)際情況,每航次載運(yùn)新能源車輛的數(shù)量不得超過船舶載車定額(以小車計(jì))的10%,且總數(shù)不超過18輛。
海南省交通運(yùn)輸廳對(duì)此解釋稱,由于新能源電動(dòng)汽車主要靠電能提供動(dòng)能,所以在車輛高溫暴曬或充電不當(dāng)?shù)惹闆r下,極易引發(fā)自燃導(dǎo)致火災(zāi)。據(jù)相關(guān)調(diào)查研究表明,此類火勢(shì)蔓延速度快,容易釋放大量有毒氣體,并且難以撲滅,一旦失控,將會(huì)嚴(yán)重破壞船舶,并威脅到船上人員的生命安全。
??谛潞]喍纱a頭有限公司相關(guān)負(fù)責(zé)人接受媒體采訪時(shí)表示,在裝載過程中,一方面是出于船舶安全的考慮,另外一方面會(huì)在做好新能源車服務(wù)保障的同時(shí)最大限度地保障這一部分車輛的通行。
(編輯:鳴嫡)