頗具特色的是,本屆賽事主辦方為每一位參賽選手的參賽包準(zhǔn)備了一只德州扒雞。德州扒雞是德州市著名的非物質(zhì)文化遺產(chǎn)、魯菜經(jīng)典,此舉不僅讓選手們品嘗了美味,也為本屆賽事烙下了深刻的“德州印記”。

 無(wú)獨(dú)有偶,10月22日,2023黃河口(東營(yíng))馬拉松賽東營(yíng)市鳴槍開(kāi)賽。此次比賽共設(shè)有馬拉松、半程馬拉松、健康跑三個(gè)項(xiàng)目,吸引了來(lái)自14個(gè)國(guó)家和地區(qū)的30112名跑友。為了讓參賽選手在奔跑中感受到東營(yíng)魅力,當(dāng)?shù)鼐牟邉澆贾?在賽事現(xiàn)場(chǎng),隨處可見(jiàn)創(chuàng)意滿(mǎn)滿(mǎn)的東營(yíng)文旅元素。

 東營(yíng)市提煉黃河、海洋文化,設(shè)計(jì)了河?xùn)|東、海營(yíng)營(yíng)兩個(gè)城市吉祥物,成為賽場(chǎng)一道風(fēng)景。此外,在新世紀(jì)廣場(chǎng)還設(shè)置了10個(gè)景區(qū)、非遺、文創(chuàng)展示位,展示城市卡通形象、一碼游東營(yíng)、黃河口生態(tài)旅游區(qū)、孫子文化園、景明水產(chǎn)、劉氏布偶、中華齊筆、大碼頭葦編、東王泥陶。

 不僅如此,在“東馬”當(dāng)天,東營(yíng)孫子文化園等景區(qū)還推出了限時(shí)門(mén)票優(yōu)惠活動(dòng),黃河口生態(tài)旅游區(qū)景區(qū)則為所有參賽選手送上免門(mén)票福利,只需登記即可免費(fèi)游玩,有效期至2023年12月31日。

 泉城濟(jì)南的馬拉松賽事則突出了泉水主題。作為中國(guó)馬拉松的“新晉之秀”,10月29日開(kāi)跑的2023濟(jì)南(泉城)馬拉松主題為“泉水之上,奔涌向前”,線(xiàn)路串聯(lián)大明湖、趵突泉等泉城特色風(fēng)貌地帶,以及山東博物館、中央商務(wù)區(qū)、濟(jì)南奧林匹克體育中心等地標(biāo)建筑,賽道從古老文化泉城到摩登現(xiàn)代都市,讓參賽選手在激烈比賽之余,可一覽濟(jì)南多元美景。

 自帶“引流”效應(yīng)

 提升城市影響力

 據(jù)統(tǒng)計(jì),國(guó)內(nèi)城市馬拉松賽事數(shù)量逐年遞增,2016年993場(chǎng),2017年1102場(chǎng),2018年1581場(chǎng),而2019年達(dá)到1828場(chǎng),平均每天就有5場(chǎng)。世界田聯(lián)表示,今年得到田聯(lián)認(rèn)證的馬拉松賽事數(shù)量,中國(guó)雄踞世界第一。

 由于馬拉松賽事自帶巨大的“引流”效應(yīng),國(guó)內(nèi)城市舉辦馬拉松賽事時(shí),通常會(huì)將賽道選在本地著名景點(diǎn)、知名地標(biāo)沿途,并在賽事整體布陳、視覺(jué)設(shè)計(jì)上突出本地特色。一次馬拉松賽事,就是一次城市的推介、特色的宣傳,也可直接帶動(dòng)相關(guān)配套產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。

 江蘇省無(wú)錫市發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示,今年3月舉行的無(wú)錫馬拉松參賽規(guī)模達(dá)3.3萬(wàn)人,拉動(dòng)餐飲、住宿、交通、旅游、展廳銷(xiāo)售等方面的消費(fèi),賽事帶動(dòng)周邊產(chǎn)業(yè)效益達(dá)1.95億元。

 城市發(fā)展的核心在于“人”。2023廣州馬拉松賽報(bào)名人數(shù)達(dá)100109人,刷新了歷屆廣馬首日?qǐng)?bào)名人數(shù)最多紀(jì)錄；2023西安馬拉松賽在短短三天內(nèi),共吸引了143712名選手報(bào)名。在“全民健身”的大背景下,馬拉松比賽既有競(jìng)技專(zhuān)業(yè)性、也有廣泛參與性,將體育和文旅相融合,順應(yīng)了當(dāng)下的發(fā)展潮流,形成了人與城市“雙贏”的局面。

 “跑馬熱”是現(xiàn)在

 差異化是未來(lái)

 “跑馬熱”為各大城市帶來(lái)了諸多機(jī)會(huì),但也存在著同質(zhì)化、陷入“內(nèi)卷”的問(wèn)題。根據(jù)自身?xiàng)l件進(jìn)行合理定位,讓賽事規(guī)模與城市發(fā)展水平相匹配,或可收獲更好的效果。

 武漢馬拉松賽事總監(jiān)包波直言,馬拉松不只是“跑步比賽”,而是一個(gè)專(zhuān)業(yè)的賽事,未來(lái)馬拉松賽事一定會(huì)出現(xiàn)兩極分化。有的比賽缺乏補(bǔ)助資金、招商不利,導(dǎo)致辦賽水平下降,吸引力越來(lái)越低,會(huì)逐漸被淘汰。一些小型比賽,例如5公里、10公里比賽,成本低、參與人數(shù)多,會(huì)更加受到地方政府歡迎；大的比賽會(huì)越來(lái)越大,因?yàn)轭^部資源會(huì)越來(lái)越聚集到頂級(jí)比賽中。對(duì)于馬拉松的發(fā)展來(lái)說(shuō),這是一個(gè)正?，F(xiàn)象,通過(guò)良性循環(huán),既可以保證安全運(yùn)行,又能達(dá)到全民健身的效果。

 馬拉松賽是一次展示城市的機(jī)會(huì),但也是一次“大考”,對(duì)城市文旅發(fā)展也提供了更高的要求。不同城市應(yīng)做好自家文章,放大自身文旅優(yōu)勢(shì),做出差異化,才能為遠(yuǎn)方來(lái)客和本地經(jīng)濟(jì)均送上“滿(mǎn)意答卷”。

 中國(guó)旅游研究院副研究員黃璜認(rèn)為,雖然我國(guó)馬拉松的歷史還比較短,但已經(jīng)有了很好的趨勢(shì)?；旧厦總€(gè)城市都愿意把最好的資源、最美的景觀、最富有文化內(nèi)涵的點(diǎn)位,串聯(lián)在馬拉松賽道上。下一步,各地可以在文化展示、闡述和體驗(yàn)上進(jìn)一步努力,讓歷史文化充分融入馬拉松活動(dòng)中。

 城市吉祥物亮相東營(yíng)馬拉松。

(編輯:月兒)