七夕節(jié)那天,連續(xù)加班兩個(gè)通宵的譚先生收到妻子通過“閃送”(同城快遞)寄來的燜燒杯,可當(dāng)譚先生緩緩打開杯蓋時(shí),發(fā)現(xiàn)從燜燒杯飄出來的,分明是一股尿騷味。譚先生將此情況告知他老婆后,給快遞公司打了電話投訴。隨后,譚先生接到自稱是快遞員的電話,對(duì)方在電話中承認(rèn):湯被自己喝了,加了尿進(jìn)去。
“柔情似水,佳期如夢(mèng)”,本是浪漫而充滿溫情的七夕禮物,卻因快遞員撒尿而大煞風(fēng)景。偷喝客戶的湯是一錯(cuò),往湯里撒尿是錯(cuò)上加錯(cuò),如此惡劣的舉動(dòng),實(shí)在令人難以置信,更難以接受。
快遞員是干什么的,無需回答。安全而又及時(shí)地將客戶的貨品送到,這是本分,萬萬不可先吃為快,哪怕再有特殊原因,也不能突破職業(yè)底線。至于往客戶湯里撒尿,天理不容,不只是將職業(yè)道德拋在一邊,還涉嫌違法違規(guī)。
應(yīng)該說,像這樣奇葩的快遞員只是少數(shù),但經(jīng)媒體報(bào)道的并非個(gè)案,比如某地一快遞員將客戶快遞的一箱子水果吃得只剩下兩個(gè)。日前有快遞員被拍到,當(dāng)街偷吃客戶飯菜,直接上手抓,每盒吃一點(diǎn)又放回去……說是偷吃,也不盡然。明目張膽,毫無顧忌,也太拿自己不當(dāng)外人了。
人們常說“一粒老鼠屎壞了一鍋湯”,品質(zhì)敗壞的快遞員盡管不多,但帶來的影響不小,讓整個(gè)餐飲外賣業(yè)乃至整個(gè)快遞業(yè)蒙上了陰影。有這樣的快遞員,誰還敢叫外賣?由于信息不對(duì)稱,監(jiān)督不即時(shí),用戶哪能知道一路上快遞員究竟都做了什么手腳?
有人建議應(yīng)該給全體快遞員上一堂職業(yè)道德課。誠(chéng)然,但凡有基本是非觀、有起碼職業(yè)道德的快遞員,在上崗之初都應(yīng)該明白,自己的職責(zé)何在?該如何做到讓客戶滿意?再顢頇再不明事理的人,也知道不能偷吃客戶的訂餐,更不能往客戶餐飲里撒尿,如果連這都做不到,不僅不能做快遞員,任何與公共利益有關(guān)的職業(yè)都不能從事。從這個(gè)角度上說,快遞員中的一些害群之馬缺乏起碼的敬畏心,他們心理變態(tài),行事怪異,確實(shí)不適合從事快遞業(yè)。
對(duì)快遞員強(qiáng)化職業(yè)道德培養(yǎng),還應(yīng)該給他們上一堂法治課。往湯里撒尿,涉嫌犯法乃至犯罪。有專業(yè)人士認(rèn)為,該快遞員先是違反了合同約定義務(wù),后對(duì)客戶造成了精神傷害,已構(gòu)成侵權(quán)。其實(shí),在涉嫌違法之外,還涉嫌犯罪,萬一客戶喝了帶尿的湯造成了身體傷害,快遞員算不算投毒?
毋庸置疑,絕大多數(shù)快遞員都是經(jīng)得起信賴的,但是少數(shù)快遞員缺乏職業(yè)道德,甚至可能患有心理疾病??爝f公司在聘用他們之前,有沒有進(jìn)行心理方面的培訓(xùn)?他們?cè)谏蠉徶坝袥]有被測(cè)試人格是否健全?畢竟,快遞業(yè)也屬于服務(wù)業(yè),快遞員心理不正常,客戶就不可能獲得滿意服務(wù)。
快遞員素質(zhì)良莠不齊,暴露出快遞公司管理失范、約束機(jī)制失靈等問題,更深層次的問題則是我國(guó)快遞業(yè)在“野蠻”生長(zhǎng)過程中陷入發(fā)展迷失。比如有人總結(jié)出快遞業(yè)遭遇四大痛點(diǎn):低價(jià)競(jìng)爭(zhēng)成風(fēng),成本居高不下;末端配送現(xiàn)難題,“最后一公里”難題待解;上市彎道超車,草莽發(fā)展成隱患;高峰用工荒,難擺脫低效形象。簡(jiǎn)言之,就是過于貪大求快,卻忽略了自身品質(zhì)的掌握,特別是無暇規(guī)范快遞員。在競(jìng)爭(zhēng)中,為了搶占地盤,出現(xiàn)“蘿卜快了不洗泥”的粗鄙式發(fā)展,這對(duì)客戶而言顯然非好事。
權(quán)威統(tǒng)計(jì)顯示,“十二五”末,我國(guó)快遞年業(yè)務(wù)量突破200億件,穩(wěn)居全球首位,最高日處理量突破1.6億件,成為中國(guó)經(jīng)濟(jì)的一匹“黑馬”。在為發(fā)展業(yè)績(jī)欣慰的同時(shí),更應(yīng)該做到不讓監(jiān)管掉隊(duì),不讓內(nèi)部管理失控。今年上半年,國(guó)家郵政局發(fā)布的《快遞業(yè)發(fā)展“十三五”規(guī)劃》明確提出,到2020年形成3-4家年業(yè)務(wù)量超百億件或年業(yè)務(wù)收入超千億元的快遞企業(yè)集團(tuán),也就是常說的“快遞航母”??爝f業(yè)的痛點(diǎn),恰是供給側(cè)改革的著力點(diǎn)。帶著問題出發(fā),化解突出矛盾和及時(shí)解決客戶最關(guān)心的問題,并通過加快破除體制機(jī)制障礙,以供給側(cè)改革提高供給體系的質(zhì)量和效率,快遞業(yè)才更有未來。
編輯:紅研