談起哈弗H6，蹦入腦袋的都是“神車”、“黑馬”這些詞，確實在目前的SUV市場，競爭日趨激烈，哈弗H6能以一騎絕塵之勢，稱雄SUV市場，被冠以這些稱號也無可非議?？删褪沁@么一款讓國人看到自主品牌崛起希望的車型，最近卻頻遭投訴，甚至在高速上都出現發(fā)動機爆碎情況，哈弗啊哈弗，你究竟是怎么了？

  『SUV銷量王者—哈弗H6』

車主一天一投訴 新車9500公里發(fā)動機爆碎

2016年7月27日應該是新疆托先生一個傷心的日子，剛購買3個月的哈弗H6在高速上發(fā)動機爆碎了，所幸未造成傷亡，事后還是心有余悸。當時托先生通知了購車4S店，工作人員來現場將車子拖走，而隨后4s店的態(tài)度卻讓托先生很難接受。

 『哈弗H6的心臟—1.5T發(fā)動機』

按理說發(fā)生如此重大事故，4S店應該積極配合車主處理問題，而截至目前為止，托先生每天都打投訴電話咨詢情況，但4S店的答復基本都是敷衍了事，目前車子處于無人問津的狀態(tài)。托先生激動的表示，如果你們站在我的角度想一下，遇到這種情況作何感想？還是說哈弗H6就是這種質量？最后托先生表示如果還是這樣不管不顧的話，就把車拖出去讓大家看看哈弗H6的質量。難道真的要這樣才會引起重視嗎？在這小編手動@一下長城廠家。

  哈弗H6小毛病不斷 愛國的心被傷的細碎

與此同時遼寧的劉先生也在中國汽車消費網投訴哈弗H6，稱自從購車以來，小毛病就沒有停止過，單前后減震異響就多年未能解決，現在軸承又開始嚴重異響。除了異響，車身腐爛生銹，行李架斷裂，空調出風口調節(jié)全掉，剎車無力導致剎車距離長（已經追尾過兩次了），對于剎車問題劉先生很不能理解，事關安全行車4S店怎么就不重視呢？

  『車主提供各種問題圖片』

為了幫助車主解決問題，小編進一步了解了下情況。劉先生表示當初選擇H6也是想為國產做點貢獻，可現在這愛國之心卻被哈弗傷的細碎，而且對于劉先生的問題，4S店的答復永遠都是車子已經過保，劉先生憤怒的表示，當初說的整車5年10萬公里呢？恕小編直言，車體生銹這是過保的問題嗎？

  『車主提供車體生銹圖片』

剛買3天就要拆發(fā)動機 燒機油問題堪比大眾

一直以為燒機油是大眾的特權，沒料到最近哈弗H6燒機油的投訴也多起來了。上周安徽的董先生投訴稱，其購買哈弗H6僅3天機油燒的就剩一升了。而且當時董先生是開車去上班，路上發(fā)現發(fā)動機抖動，加油門車子無任何反應，并且排氣管冒出大量的藍煙，立刻就叫了拖車拖到4S店檢查。

  『排氣管冒藍煙的哈弗H6』

在4S店檢查后發(fā)現發(fā)動機里只剩1升機油，當時就更換了機油和濾芯，然而開出去后不久，發(fā)動機又出現了抖動，隨后返回4S店發(fā)現機油又少了，對此4S店表示需拆開發(fā)動機檢查。車主表示自己才3天的新車就要動“手術”，當即表示不同意，隨后4S店工作人員態(tài)度就發(fā)生了變化，呵呵，變的真快，新車3天就大拆發(fā)動機估計誰都不會同意吧！

全文總結

確實作為國產車，哈弗能有如此成績確實不容易，但再看看現如今這質量和服務態(tài)度實在令人唏噓！消費者用自己的愛國情懷給予了你足夠信任，而你卻依仗著目前穩(wěn)定銷量賣完車就甩臉，就這樣你的銷量王寶座能坐的長久嗎？小編覺得如果還想有更高的發(fā)展，哈弗您可長點心吧！

     相近問題：

     長城車主維權難 投訴電話竟遭廠家掛斷

 自主品牌長城汽車近些年在國內有著不錯的口碑，銷量成績也比較優(yōu)秀，但其投訴量也在“與日俱增”。從長城車主在中國汽車消費網的投訴來看，在銷量優(yōu)秀的同時，其質量卻是讓人擔憂的，以至于有車主怒斥長城造車形同“謀殺”！

新車半年出現2次問題 車主維權遭廠家掛斷電話

小編在中國汽車消費網投訴平臺上看到山西張先生的投訴，著實讓小編感覺有點不可思議，新車半年出現2次問題，而長城汽車廠家居然掛斷車主的維權電話，這售后態(tài)度真的好“硬氣”?。榱烁釉敿毜牧私馇闆r，小編立刻致電車主張先生。

  『長城汽車漏油的半軸』

張先生告訴小編，他于去年10月購買了一輛長城C50汽車，在三個月后去4S店首保，在保養(yǎng)中發(fā)現半軸皮套居然嚴重漏油，當時即刻與4S店溝通，4S店給予免費更換半軸皮套，而對于車主詢問漏油原因，4S店卻敷衍了事。后來張先生在專業(yè)維修師傅處了解得知，一般情況下車開到報廢都不會出現這種情況，而長城汽車新車即出現這種情況，車主表示真的想不通，這是質量缺陷嗎？

  『車主提供_首保半軸漏油』

令張先生沒有想到的是，前不久車子又出現了問題，剛剛跑滿5000公里輪胎卻出現了一個“大包”（如下圖），去4S店溝通得到答復這是個人原因導致，而對于車主質疑為什么輪胎沒磕碰到東西卻鼓包？4S店一概不理。這其實也能想到，買車前你是“大爺”，買完車你就是“孫子”，小編也就呵呵長城4S店了。而更令人吃驚的是張先生在隨后向廠家投訴時被廠家直接掛斷電話，真是有什么的廠家就有什么樣的4S店，長城就是這樣的售后服務？還是電話欠費了？

  『5000公里_鼓包的輪胎』

長城汽車屢遭投訴 售后服務質量是重災區(qū)

其實同一臺車出現多方面質量問題并不罕見，四川吳先生的長城V80也出現多方面質量問題，涉及發(fā)動機異響、加速無力、方向機問題、剎車偏磨等，甚至還出現了后減震下端大螺栓經常松動這樣影響生命安全的問題。長城汽車這質量真是差到一定程度了，對此不知道長城汽車還有什么想說的嗎？

  『吳先生提供_更換的部件』

更讓人擔憂的是，面對頻繁被投訴的質量問題，長城汽車的售后服務除了糟糕還是糟糕，車主維權基本是被一拖再拖，僅在汽車投訴上就有大量關于發(fā)動機故障、空調壓縮機故障、異響以及車門生銹鼓包的投訴。而長城在擅長的SUV產品的研發(fā)生產上也出現了嚴重的問題。當前銷量最高、人氣最旺的明星車型哈弗H6，因變速箱“掛擋門”也被推上了風口浪尖。

長城汽車多個質量“軟肋” 廠家卻始終高高在上

對于在五一前新車出多次問題的張先生，小編也是做了及時的跟進和了解，4S店的處理真讓人失望，由于張先生堅持是質量問題不同意自費更換輪胎，目前4S店僅僅是將備胎給車主換上，而對于問題輪胎則是一副“事不關己”的態(tài)度，對此張先生表示很無奈和失望。

 姑且不論汽車質量的問題，世上沒有完美的產品，對于結構復雜的汽車多少出現一些問題我們可以諒解，只要廠家能夠及時召回或者檢測維修就好，但像這種對車主“掛斷電話”、“不管不顧”的態(tài)度很難讓人接受，如此對待消費者又怎能讓人相信你的質量？

 全文總結

不可否認長城汽車依靠哈弗H2、哈弗H6等確實創(chuàng)造了不錯的銷量成績，更有哈弗H8、哈弗H9向高端豪華車型進軍，可是在如此“蒸蒸日上”的背后，長城汽車的表現卻令人擔憂，質量問題層出不窮，售后服務一團糟糕。

 小編認為銷量上去了質量不應該倒下，如果長城汽車想成為自主品牌的佼佼者，就不應該自毀長城；如果還想有更高更好的發(fā)展，那就要魏老板長點心了，是該抓抓質量了！