注意了!這些旅客不能"刷臉"進(jìn)站

2017年春運如火如荼進(jìn)行中，如果用一個字來形容今年的春運，那就是“潮”。與往年春運相比，今年春運一個特點是，部分火車站可“刷臉”進(jìn)站，有的車站還配備了機器人、VR導(dǎo)航等，科技感十足。

多地火車站可“刷臉”進(jìn)站

2017年春運已在13日啟動，一種新的進(jìn)火車站方式引起大家關(guān)注，這就是“刷臉”進(jìn)站。據(jù)了解，“刷臉”進(jìn)站時，自動檢票閘機上都安裝了攝像頭，旅客走近機器時，它會抓取旅客臉部信息，與身份證芯片里的照片進(jìn)行比對，票證信息相符、人臉與證件照比對通過，閘機自動放行。

“刷臉”進(jìn)站速度很快，一般情況下，3至6秒便能成功通行，解放了人力，也方便了旅客。中新網(wǎng)(微信公眾號:cns2012)梳理發(fā)現(xiàn)，北京、上海、廣州、鄭州、太原、武漢、南昌、西安、長沙等地部分火車站已經(jīng)使用上了“刷臉”進(jìn)站。

1月13日，廣州南站，旅客通過人臉識別進(jìn)站驗證后進(jìn)入候車大廳。 中新社記者 陳驥(微博)旻 攝

據(jù)了解，“刷臉”進(jìn)站所用的是人臉識別技術(shù)，這是基于人的臉部特征信息進(jìn)行身份識別的一種生物識別技術(shù)。用攝像機或攝像頭采集含有人臉的圖像或視頻流，并自動在圖像中檢測和跟蹤人臉，進(jìn)而對檢測到的人臉進(jìn)行識別的一系列相關(guān)技術(shù)，通常也叫做人像識別、面部識別。

注意了! 這些旅客不能“刷臉”進(jìn)站

為了避免尷尬，都有哪些情況無法“刷臉”進(jìn)站呢?早之前，北京西站相關(guān)負(fù)責(zé)人接受中新網(wǎng)采訪時表示，“‘刷臉’進(jìn)站不是所有旅客都能用，持有紅色車票的不能使用;持有學(xué)生票、殘疾人票等減價車票的需要人工核驗減價的證件，只能走人工通道?！?

另外，為了保證旅客快速“刷臉”進(jìn)站，有火車站工作人員提醒旅客，身份證和車票的放置方式一定要正確，車票上的二維碼要朝前，同時，口罩、帽子、眼鏡等遮擋物要摘掉。

“目前‘刷臉’失敗的情況還比較少?！北本┪髡究瓦\車間相關(guān)負(fù)責(zé)人說，但一些人的二代身份證使用時間長，旅客外貌發(fā)生較大變化，這樣會識別不出來。

北京西站春運推出便民舉措，無處不在的自助取票機、快速進(jìn)站、升級后的036母嬰候車室等，這些新舉措也為帶孩子和老人同行的旅客出行提供了很大便利。中新網(wǎng)記者 金碩 攝

整容、突然剃光頭等情況或無法識別

“刷臉”進(jìn)站雖然新潮，但也會出現(xiàn)一些意外情況。據(jù)華商報14日報道，有旅客最近突然剃了光頭，和身份證照片不符，無法“刷臉”通過，最后人工驗證進(jìn)站。

“而化妝一般情況下沒問題，可以識別出來。至于整容的人能否通過，還沒遇到過這個問題，但人臉識別系統(tǒng)主要是采集人臉信息跟身份證核對，兩者一致就沒問題?！鄙鲜霰本┪髡鞠嚓P(guān)負(fù)責(zé)人說。

中新網(wǎng)采訪的一些科技企業(yè)人士表示，對人臉識別機器的影響上，化妝看程度;一般年齡變化在10年內(nèi)對識別率影響不大;重度整容確會影響識別。

華商報援引相關(guān)人員介紹稱，“人臉識別驗證，儀器將掃描到的人臉和身份證照片進(jìn)行比對，主要是看臉部輪廓、眉骨、嘴唇兩邊，和胖瘦沒有關(guān)系，如果‘刷臉’進(jìn)站時比對相似度不到75%就需要人工驗證。”

擁有先進(jìn)人臉識別技術(shù)的企業(yè)NEC相關(guān)工作人員接受中新網(wǎng)采訪時表示，人臉識別時，會受一些環(huán)境，設(shè)備，人為等因素的影響。例如，光線過強或過暗，遮擋、攝像機分辨率過低或運動模糊都會對人臉識別產(chǎn)生影響。

圖為北京西站的自助驗證驗票通道。中新網(wǎng)記者 李金磊 攝

雙胞胎咋人臉識別? 需結(jié)合眼紋等識別

在人臉識別具體落地應(yīng)用時，可能會碰到整容人士或者雙胞胎，這時人臉識別會受影響嗎?NEC上述工作人員表示，不同公司的人臉識別技術(shù)，識別能力會有所差異，就整容來看，一般臉部輪廓沒有變化的話，對人臉識別影響不大。

螞蟻金服生物識別專家荀揚也對中新網(wǎng)表示，整容，化妝和年齡老化是人臉識別的傳統(tǒng)難題，但是隨著深度學(xué)習(xí)神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)和大數(shù)據(jù)技術(shù)的應(yīng)用，機器通過學(xué)習(xí)大量的人臉圖片，已經(jīng)可以比較好的解決年齡老化、化妝和輕度整容等問題。

荀揚還表示，對于重度整容以及雙胞胎識別等，單純依賴人臉識別技術(shù)來解決還有困難，目前的解決方案是采用多因子認(rèn)證技術(shù)和手段，結(jié)合眼紋，聲紋等其他生物特征信息來區(qū)分。

語音問詢機器人亮相西安北站，能自動識別旅客語音提出的問題并進(jìn)行普通話語音解答，還可以通過其前方液晶觸摸屏的自助查詢?yōu)槁每吞峁┚珳?zhǔn)高效的候車、乘車幫助。 張遠(yuǎn) 攝

相關(guān)

--春運用上VR、機器人等“黑科技”

【VR導(dǎo)航】除了人臉識別技術(shù)，VR、機器人等“黑科技”也被應(yīng)用在春運上面。如漢口、武漢火車站在官方微博、微信首次提供VR站內(nèi)導(dǎo)航功能，旅客通過手機，實現(xiàn)進(jìn)站、安檢、候車、站臺一路“虛擬行走”。

【機器人指路】廣州南站與深圳北站配備了機器人小璐，它不但可以語音回答旅客有關(guān)列車時刻、購票信息、地點指引等問詢，同時還可答應(yīng)旅客需求，即興表演機器人歌舞，深受旅客歡迎。

【搖一搖查找遺失物品】春運期間，在北京站打開手機藍(lán)牙功能，通過微信搖一搖能夠打開一個服務(wù)頁面，點擊不同項目即可進(jìn)行候車室導(dǎo)航、正晚點查詢、遺失物品查找、呼叫輪椅服務(wù)等。點擊候車室導(dǎo)航，軟件會自動生成一條最優(yōu)路徑，指示旅客找到候車室。據(jù)了解，這種導(dǎo)航服務(wù)主要采用iBeacon藍(lán)牙定位技術(shù)，旅客只要進(jìn)入車站范圍，通過搖一搖就可以實現(xiàn)人機互動。

【實時監(jiān)控司機超速、急剎行為】在春運道路運輸方面，為了保證安全，滴滴順風(fēng)車除了應(yīng)用人臉識別外，今年還采用了APP內(nèi)置SDK的方式監(jiān)督司機的行為，如果遇到急剎車、超速、急轉(zhuǎn)彎等行為，滴滴便會監(jiān)測到，這將會影響到車主的信任值分?jǐn)?shù)。(編輯：宇強)