春運(yùn)今起幕:預(yù)計(jì)30億人次 謹(jǐn)防這些騙人套路

據(jù)新華社1月13日?qǐng)?bào)道，國(guó)家發(fā)展改革委新聞發(fā)言人趙辰昕12日介紹，預(yù)計(jì)2017年春運(yùn)期間，全國(guó)旅客發(fā)送量將達(dá)到29.78億人次，比上年增長(zhǎng)2.2%。

其中，道路運(yùn)輸25.2億人次，增長(zhǎng)1%；鐵路運(yùn)輸3.56億人次，增長(zhǎng)9.7%；民航5830萬(wàn)人次，增長(zhǎng)10%；水運(yùn)4350萬(wàn)人次，增長(zhǎng)2%。

今年春運(yùn)從1月13日正式開(kāi)始，到2月21日結(jié)束，總計(jì)40天。趙辰昕表示，根據(jù)匯總信息研判，今年春運(yùn)壓力仍然很大，甚至比前幾年壓力還有所增加，主要原因是客運(yùn)壓力更大、客運(yùn)和重點(diǎn)物資運(yùn)輸統(tǒng)籌的難度較大。此外，氣象部門(mén)預(yù)測(cè)，今年冬天天氣的不確定因素較多，局部地區(qū)可能會(huì)出現(xiàn)雨雪冰凍、大霧和團(tuán)霧天氣，影響出行秩序。

據(jù)了解，2017年春運(yùn)各項(xiàng)準(zhǔn)備工作已經(jīng)準(zhǔn)備就緒。在運(yùn)力方面，各種運(yùn)輸方式的運(yùn)力安排都比去年有所增加，總體上能夠滿(mǎn)足需要。其中，道路、水運(yùn)的運(yùn)力比較充足，鐵路高峰時(shí)段部分方向供需矛盾仍然比較突出，民航受空域資源限制，高峰期部分航線(xiàn)可能出現(xiàn)客票緊張。

春運(yùn)首日特點(diǎn)：民工、學(xué)生打前陣

發(fā)改委公布的預(yù)測(cè)數(shù)據(jù)顯示，今年春運(yùn)道路運(yùn)輸是25.2億人次，增長(zhǎng)1%；鐵路運(yùn)輸3.56億人次，增長(zhǎng)9.7%；民航5830萬(wàn)人次，增長(zhǎng)10%；水運(yùn)4350萬(wàn)人次，增長(zhǎng)2%。

今年春運(yùn)一個(gè)明顯特點(diǎn)是，今年春節(jié)是近五年最早的春節(jié)，春運(yùn)伊始即逢各類(lèi)院校開(kāi)始陸續(xù)放假，學(xué)生客流和務(wù)工客流相互疊加，客流高峰將來(lái)得早、時(shí)間長(zhǎng)、峰值高。

發(fā)改委政研室副主任、新聞發(fā)言人趙辰昕12日指出，根據(jù)匯總信息的研判，今年春運(yùn)的壓力仍然很大，甚至比前幾年壓力還有所增加。第一，客運(yùn)壓力更大；第二，客運(yùn)和重點(diǎn)物資運(yùn)輸統(tǒng)籌的難度比較大。

趙辰昕表示，為做好今年春運(yùn)工作，各種運(yùn)輸方式的運(yùn)力安排都比去年有所增加，總體上能夠滿(mǎn)足需要。道路、水運(yùn)的運(yùn)力比較充足，鐵路高峰時(shí)段部分方向供需矛盾仍然比較突出。民航受空域資源限制，高峰期一些航線(xiàn)可能會(huì)出現(xiàn)客票的緊張。

車(chē)票丟了不用“認(rèn)倒霉”

今年如果在列車(chē)上、出站檢票前丟失實(shí)名制車(chē)票，怎么辦？旅客注意了，今年開(kāi)始就不用“認(rèn)倒霉”重新購(gòu)票了，只需交2元手續(xù)費(fèi)就能辦理掛失補(bǔ)辦。

據(jù)12306網(wǎng)站信息，在出站檢票前丟失實(shí)名制車(chē)票，要主動(dòng)向車(chē)站工作人員聲明，經(jīng)車(chē)站核查，有購(gòu)票記錄，已購(gòu)車(chē)票有效，乘車(chē)日期、車(chē)次相符，票證人一致，實(shí)際乘車(chē)區(qū)間未超過(guò)已購(gòu)車(chē)票乘車(chē)區(qū)間，并且沒(méi)有出站檢票記錄的，可辦理掛失補(bǔ)辦手續(xù)，收取2元手續(xù)費(fèi)，票面標(biāo)注“車(chē)票丟失”字樣?？蓱{該車(chē)票和購(gòu)票時(shí)所使用的有效身份證件原件出站。

在檢票進(jìn)站前丟失實(shí)名制車(chē)票呢？乘客需在車(chē)票票面發(fā)站停止售票前辦理掛失補(bǔ)辦手續(xù)，新票票面信息與原車(chē)票一致，并加注“掛失補(bǔ)”字樣。上車(chē)后，經(jīng)列車(chē)核驗(yàn)“掛失補(bǔ)車(chē)票”、購(gòu)票時(shí)所使用的有效身份證件原件與乘車(chē)人一致，并在到站前確認(rèn)未發(fā)現(xiàn)原車(chē)票被他人使用后，開(kāi)具客運(yùn)記錄，與“掛失補(bǔ)車(chē)票”一并作為退票的憑證。到站后，乘客憑客運(yùn)記錄、“掛失補(bǔ)車(chē)票”和購(gòu)票時(shí)所使用的有效身份證件原件退回“掛失補(bǔ)車(chē)票”票款，鐵路部門(mén)收2元手續(xù)費(fèi)。

回家路上謹(jǐn)防這些騙人“套路”

從往年經(jīng)驗(yàn)看，一些騙子也會(huì)在春運(yùn)期間渾水摸魚(yú)。中新網(wǎng)為大家梳理了一些騙子的“套路”，碰到這些情況，旅客一定要警惕。

1月11日，廣州火車(chē)站廣場(chǎng)上，大批返鄉(xiāng)旅客排隊(duì)驗(yàn)票進(jìn)站

套路一：

假冒車(chē)站工作人員、內(nèi)部員工

春運(yùn)期間，有些騙子身穿制服、掛塑料“工作牌”，還出現(xiàn)在車(chē)站周邊，乍一看，還真以為是車(chē)站工作人員呢，迷惑性極大。但實(shí)際這些騙子是在冒充工作人員，號(hào)稱(chēng)可提供代買(mǎi)內(nèi)部票(關(guān)系票)、優(yōu)先進(jìn)站、免排隊(duì)等服務(wù)，騙到錢(qián)后便溜之大吉。

有的騙子甚至還冒充車(chē)站工作人員查票、驗(yàn)票，檢查身份證，趁機(jī)騙取、調(diào)換旅客的車(chē)票，這種情況通常發(fā)生在長(zhǎng)途汽車(chē)客運(yùn)站里面。

1月10日，山西太原火車(chē)站站前廣場(chǎng)，車(chē)站派出所警察武裝巡邏

套路二：

先套近乎，再趁機(jī)“下手”

出門(mén)在外，聽(tīng)到一句家鄉(xiāng)話(huà)是不是倍感親切？旅途中，有人幫了你一把是不是特別感動(dòng)？但有這樣的騙子，口音和你相仿，還幫了你一把，取得信任后就開(kāi)始行騙或行竊。

近日，南京鐵路公安處公布了一起案件，旅客付某在南京南火車(chē)站因不會(huì)操作自動(dòng)買(mǎi)票程序而焦急時(shí)，旁邊有人主動(dòng)過(guò)來(lái)幫他，兩人很快熟絡(luò)起來(lái)。此后兩人在候車(chē)室一塊等車(chē)時(shí)，此人借用了付某的手機(jī)，由以候車(chē)室網(wǎng)絡(luò)信號(hào)太弱為由，走到候車(chē)室門(mén)口操作，隨后沒(méi)有了蹤跡。

這樣的案例還有很多，先套近乎，取得對(duì)方信任后，以幫看行李，借用手機(jī)等理由行騙或行竊。

2016年12月22日，武漢鐵路警方搗毀一個(gè)制販假火車(chē)票窩點(diǎn)

套路三：

先拋誘餌，再占大便宜

看到地上有一沓“鈔票”或一個(gè)錢(qián)包，你是不是喜出望外？先別忙去撿，有可能你正一步步進(jìn)入騙子設(shè)計(jì)的圈套中。這種情況騙子往往會(huì)先拋出誘餌(如丟包、丟錢(qián))，放在你所經(jīng)之路，當(dāng)你撿起時(shí)，對(duì)方便以“大家一起撿到要平分”為由向旅客索要錢(qián)財(cái)，而實(shí)際你撿的物品價(jià)值極低，比如“鈔票”為假鈔等。

另外，在移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代，WiFi簡(jiǎn)直就是剛需，但是春運(yùn)路上，一些陌生WiFi千萬(wàn)不要連接，剛認(rèn)識(shí)的人建立的熱點(diǎn)也不要去碰，因?yàn)楹赪iFi可以肆意竊取你手機(jī)中的資料，切勿為了省點(diǎn)流量錢(qián)吃了大虧。

1月10日，大批外來(lái)務(wù)工人員和高校提前放假的學(xué)生為避開(kāi)乘車(chē)高峰開(kāi)始提前返鄉(xiāng)，南京火車(chē)站、汽車(chē)站等交通窗口客流先涌

套路四：

急急急！營(yíng)造時(shí)間緊迫氛圍

在趕往機(jī)場(chǎng)或火車(chē)站的路上，你突然收到短信或電話(huà)，被告知行程有變，需要改簽退票等，是不是慌了？尤其在春運(yùn)車(chē)票并不那么容易得到的當(dāng)下。這種情況犯罪分子利用旅客時(shí)間緊，來(lái)不及向官方核實(shí)信息，會(huì)要求當(dāng)事人繳納一定的押金到指定賬戶(hù)，然后再進(jìn)行退票改簽業(yè)務(wù)。

某在線(xiàn)旅游網(wǎng)站的大數(shù)據(jù)報(bào)告顯示，航班起飛前一天，列車(chē)出發(fā)前24小時(shí)，都是這類(lèi)電信詐騙多發(fā)期。

另外，春運(yùn)期間，騙子還會(huì)利用旅客回家心切的心理，號(hào)稱(chēng)可以買(mǎi)到票，可以讓乘客搭乘順風(fēng)車(chē)等理由進(jìn)行詐騙，拿到錢(qián)后就溜走，或者不斷坐地起價(jià)，要么就是給旅客假票。

1月10日，2017年春運(yùn)大幕進(jìn)入3天倒計(jì)時(shí)，成都火車(chē)北站已是客流如潮，為躲避高峰，“小候鳥(niǎo)”在父母的陪同下提前返鄉(xiāng)。

套路五：

利用旅客好奇、畏懼、同情等心理

“我行李丟了，能不能借你手機(jī)打個(gè)電話(huà)？”碰到這種情況，如果要幫忙，一定要保證對(duì)方在你的可控范圍內(nèi)，因?yàn)閷?duì)方可能趁機(jī)拿著你的手機(jī)溜走。碰到問(wèn)路的或者打聽(tīng)事情的，要格外留意自己手機(jī)、錢(qián)包等貴重物品，因?yàn)閷?duì)方可能只是為了讓你分心，方便其同伙趁機(jī)行竊。

最怕的是“連環(huán)套”，騙子還可能團(tuán)伙作案，一人借手機(jī)，另一人再找你問(wèn)路讓你分心；或你追借手機(jī)的人去了，回來(lái)后，行李不見(jiàn)了。

一個(gè)人的旅途，難免孤獨(dú)寂寞，對(duì)一些事情就格外好奇，比如旅途中看到對(duì)方玩弄的一些稀奇古怪的小玩意，你要是拿來(lái)把玩，很有可能壞掉，對(duì)方會(huì)要出“天價(jià)”索賠。

下了火車(chē)，也要謹(jǐn)慎，因?yàn)橛幽愕牟灰欢ㄊ酋r花，有時(shí)候是一句“大哥，玩不”，一旦你起了好奇心，很有可能就被帶進(jìn)黑旅館了；下火車(chē)后，旅客往往有打車(chē)的需求，切記莫打黑車(chē)，尤其是去郊區(qū)或夜晚一人時(shí)，黑車(chē)司機(jī)途中可能實(shí)施敲詐甚至謀財(cái)害命。

北京鐵路警察火車(chē)站為廣大旅客送“?！?。

如何預(yù)防被騙？

不聽(tīng)、不信、不轉(zhuǎn)賬匯款

既然騙子“套路”這么多，在春運(yùn)的路上該如何防范呢？簡(jiǎn)單概括就是不聽(tīng)、不信、不轉(zhuǎn)賬匯款；不將個(gè)人的車(chē)票、銀行卡、身份證等信息泄露給別人；陌生網(wǎng)絡(luò)鏈接不點(diǎn)擊；黑車(chē)黑旅館不坐不?。怀鲩T(mén)財(cái)不外露，不攜帶大量現(xiàn)金；不食用陌生人給的食物和水等。

另外，有一些地方要格外謹(jǐn)慎，如車(chē)站安檢口、休息室、廁所等地，這些地方行李容易錯(cuò)拿漏拿，小偷也經(jīng)常在此下手。安檢時(shí)要看瞅著自己行李進(jìn)入安檢傳送帶后方可往前走；在車(chē)站休息室休息時(shí)，切勿一心玩手機(jī)，忽略了自己的行李。

有一些時(shí)間節(jié)點(diǎn)也要注意，如列車(chē)在途經(jīng)站點(diǎn)停留時(shí)，這時(shí)上下車(chē)人較多，行李容易錯(cuò)拿或被盜。打水、洗漱、上廁所離開(kāi)座位時(shí)，貴重物品最好隨身攜帶，以免這些時(shí)間段行李被“下手”。切勿上了車(chē)就呼呼大睡，尤其是長(zhǎng)途旅客。

還有，對(duì)太“熱心”的人離他遠(yuǎn)點(diǎn)。這些人往往先嘮家常，套出你個(gè)人信息或取得你信任后行騙或盜竊；或者主動(dòng)要求幫你拿行李、看行李，獲取你信任后伺機(jī)行竊。

在旅途中，“猜瓜子”、“扎金花”、“斗地主”、“加微信群搶紅包”等賭博不要參與，因?yàn)槟闶且粋€(gè)人在戰(zhàn)斗，對(duì)方卻未必。

天氣小貼士

今年春運(yùn)期間氣象條件較往年復(fù)雜

今年春運(yùn)期間天氣如何呢？1月11日，中國(guó)氣象局發(fā)布的《春運(yùn)氣象服務(wù)專(zhuān)報(bào)》稱(chēng)，今年春節(jié)正值冬季后期，是寒潮、低溫、雨雪、冰凍、大風(fēng)、霧和霾等的高發(fā)期，受“拉尼娜”等影響，今年春運(yùn)期間氣象條件也較往年更為復(fù)雜。

據(jù)氣象部門(mén)預(yù)測(cè)，今年春運(yùn)期間，除東北北部、內(nèi)蒙古東北部、新疆北部氣溫較常年同期偏低外，全國(guó)其余地區(qū)氣溫接近常年同期或偏高。東北地區(qū)南部、黃淮、西南地區(qū)北部、西北地區(qū)南部、新疆北部等地降水偏多；南方發(fā)生大范圍持續(xù)性低溫雨雪冰凍災(zāi)害的可能性較小，但在春節(jié)假期，長(zhǎng)江中下游可能有階段性低溫雨雪天氣。春運(yùn)期間，東亞冬季風(fēng)強(qiáng)度偏弱，在1月下旬后期至2月上旬，中東部地區(qū)霾日數(shù)可能偏多。

趙辰昕表示，根據(jù)氣象部門(mén)預(yù)測(cè)，今年冬天天氣的不確定因素也比較多，局部地區(qū)可能會(huì)出現(xiàn)雨雪冰凍、大霧和團(tuán)霧的天氣，這些都會(huì)影響到出行的秩序。

（編輯：李月）