10月19日,無(wú)人駕駛測(cè)試車(chē)輛(右一)在北京市亦莊一處測(cè)試路段行駛。
近日,北京市高級(jí)別自動(dòng)駕駛示范區(qū)工作辦公室發(fā)布《北京市智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)政策先行區(qū)無(wú)人化道路測(cè)試管理實(shí)施細(xì)則》,正式開(kāi)放“無(wú)人化”測(cè)試場(chǎng)景,分多階段有序開(kāi)展自動(dòng)駕駛“無(wú)人化”道路測(cè)試。
根據(jù)政策,開(kāi)放的“無(wú)人化”測(cè)試路段的范圍包括北京市智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)政策先行區(qū)所在地北京經(jīng)濟(jì)技術(shù)開(kāi)發(fā)區(qū)在內(nèi)的共100多公里城市道路。根據(jù)規(guī)定,企業(yè)在開(kāi)展道路測(cè)試時(shí),需避開(kāi)早晚高峰時(shí)段并在車(chē)身張貼醒目“無(wú)人化”測(cè)試標(biāo)識(shí)。
新華社記者 彭子洋 攝
10月19日,無(wú)人駕駛測(cè)試車(chē)輛在北京市亦莊一處測(cè)試路段行駛。
10月19日,在北京市亦莊一處測(cè)試路段,無(wú)人駕駛的車(chē)輛吸引了旁邊車(chē)輛里乘客的目光。
10月19日,在北京市亦莊一處測(cè)試路段,無(wú)人駕駛測(cè)試車(chē)輛內(nèi)的顯示屏可以顯示測(cè)試車(chē)輛的行駛狀態(tài)和行程路線(xiàn)。
10月19日,無(wú)人駕駛測(cè)試車(chē)輛在北京市亦莊一處測(cè)試路段行駛。
(編輯:月兒)
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