駕校行業(yè)也有“李鬼”？東方時(shí)尚獲賠110萬(wàn)元

近些年來(lái)，圍繞著商標(biāo)維權(quán)而展開(kāi)訴訟案件有日益增多的趨勢(shì)，此現(xiàn)象既暴露了部分人群法律意識(shí)淡薄所埋藏的隱患，同時(shí)也足以說(shuō)明正規(guī)企業(yè)的品牌意識(shí)正在崛起。而全國(guó)多地針對(duì)知識(shí)產(chǎn)權(quán)保護(hù)而展開(kāi)的“鐵拳”行動(dòng)，恰好反映了相關(guān)部門(mén)維護(hù)消費(fèi)者權(quán)益的決心。

最近，侵害商標(biāo)權(quán)的行為甚至蔓延到了駕駛培訓(xùn)行業(yè)，一則“東方時(shí)尚把‘東方時(shí)尚’告了，還獲判110萬(wàn)元賠償金?！钡南⒈粋鞯梅蟹袚P(yáng)揚(yáng)。

事情的起因是東方時(shí)尚駕駛學(xué)校股份有限公司（以下簡(jiǎn)稱(chēng)：東方時(shí)尚）兩起關(guān)于“侵害注冊(cè)商標(biāo)權(quán)及不正當(dāng)競(jìng)爭(zhēng)糾紛”的案件近日先后迎來(lái)一審判決，“瀘州東方時(shí)尚機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛員培訓(xùn)有限公司”（以下簡(jiǎn)稱(chēng):瀘州東方時(shí)尚公司）和“菏澤東方時(shí)尚機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛培訓(xùn)學(xué)校有限公司”（以下簡(jiǎn)稱(chēng)：菏澤東方時(shí)尚公司）兩家企業(yè)被判令立即停止使用“東方時(shí)尚”標(biāo)識(shí)，包括立即停止在企業(yè)名稱(chēng)中使用“東方時(shí)尚”文字。同時(shí)，上述兩家公司還需分別對(duì)東方時(shí)尚做出30萬(wàn)元和80萬(wàn)元的經(jīng)濟(jì)賠償。

一通電話(huà)引出“李鬼”

一個(gè)再平常不過(guò)的工作日，東方時(shí)尚北京總部工作人員接到一通來(lái)自四川瀘州的電話(huà)，對(duì)方自稱(chēng)是東方時(shí)尚瀘州分校學(xué)員，因?yàn)轳{校服務(wù)存在問(wèn)題特意打電話(huà)到總部投訴。可是，東方時(shí)尚在四川省內(nèi)根本就沒(méi)有設(shè)立分校，那么，這位學(xué)員口中的“瀘州東方時(shí)尚公司”又是從何而來(lái)的呢？

為維護(hù)學(xué)員權(quán)益，更為維護(hù)企業(yè)聲譽(yù)，一場(chǎng)“捉鬼”行動(dòng)正式啟動(dòng)。

經(jīng)查，自2015年1月起，瀘州一駕校便正式掛起了“瀘州東方時(shí)尚駕校”牌匾，不僅將“東方時(shí)尚”作為其企業(yè)字號(hào)在瀘州市江陽(yáng)區(qū)市場(chǎng)監(jiān)督管理局進(jìn)行企業(yè)名稱(chēng)預(yù)核準(zhǔn)，辦理了工商登記，還堂而皇之的將“朋友式的教學(xué)關(guān)系”“我們的服務(wù)與您的需求同步”“三級(jí)服務(wù)鏈”等宣傳語(yǔ)應(yīng)用于官方網(wǎng)站和微信公眾號(hào)等內(nèi)容當(dāng)中，而這些“宣傳語(yǔ)”卻是東方時(shí)尚經(jīng)營(yíng)多年方凝練而成的教學(xué)經(jīng)營(yíng)理念，企業(yè)IPO期間曾在招股說(shuō)明書(shū)中進(jìn)行詳盡披露。

2021年6月30日，經(jīng)四川省瀘州市中級(jí)人民法院審理認(rèn)定，“瀘州東方時(shí)尚駕?！鄙鲜鲂袨橐褬?gòu)成對(duì)東方時(shí)尚注冊(cè)商標(biāo)專(zhuān)用權(quán)的侵犯，且同時(shí)構(gòu)成不正當(dāng)競(jìng)爭(zhēng)，最終做出判決如下：瀘州東方時(shí)尚機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛員培訓(xùn)有限公司立即停止使用“東方時(shí)尚”標(biāo)識(shí)的行為；判決生效之日起十日內(nèi)向工商登記管理機(jī)關(guān)申請(qǐng)變更企業(yè)名稱(chēng)，具名稱(chēng)中不得包含“東方時(shí)尚”字樣；判決生效之日起十日內(nèi)賠償原告經(jīng)濟(jì)損失及合理維權(quán)費(fèi)用30萬(wàn)元。

雖是侵權(quán)案件，卻偏偏無(wú)獨(dú)有偶。2016年3月9日，在距離北京600多公里的山東省菏澤市也冒出一家以“東方時(shí)尚”命名的駕校，即前文中提到的菏澤東方時(shí)尚公司。當(dāng)時(shí)距離東方時(shí)尚正式登陸A股市場(chǎng)僅一個(gè)月時(shí)間，選擇這個(gè)時(shí)間以“東方時(shí)尚”為企業(yè)字號(hào)進(jìn)行工商注冊(cè)，頗有“趁熱打鐵”之意。不僅如此，菏澤這家駕校設(shè)計(jì)了與東方時(shí)尚注冊(cè)商標(biāo)極為近似的商標(biāo)，用于其機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛培訓(xùn)服務(wù)場(chǎng)所、微信公眾號(hào)推送文章以及互聯(lián)網(wǎng)廣告宣傳當(dāng)中，東方時(shí)尚“朋友式的教學(xué)關(guān)系”“五項(xiàng)承諾”“八個(gè)率先”等特有的宣傳用語(yǔ)更是被照搬其中。

“菏澤東方時(shí)尚公司”明目張膽的誤導(dǎo)行為導(dǎo)致諸多公眾誤認(rèn)為其提供的機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛培訓(xùn)服務(wù)與東方時(shí)尚存在特定關(guān)系，不僅侵害了東方時(shí)尚的知識(shí)產(chǎn)權(quán)，還損害了消費(fèi)者的信賴(lài)?yán)?，在社?huì)上造成了不良影響。山東省菏澤市中級(jí)人民法院經(jīng)審理后，2021年8月11日做出如下判決：“菏澤東方時(shí)尚公司”立即停止對(duì)東方時(shí)尚駕駛學(xué)校股份有限公司的不正當(dāng)競(jìng)爭(zhēng)行為，即立即停止在企業(yè)字號(hào)中使用“東方時(shí)尚”文字；立即停止侵犯商標(biāo)專(zhuān)用權(quán)的行為，即立即停止在經(jīng)營(yíng)活動(dòng)中使用案涉侵權(quán)標(biāo)識(shí)的行為，于本判決生效之日起十日內(nèi)賠償東方經(jīng)濟(jì)損失包括維權(quán)費(fèi)用共計(jì)80萬(wàn)元。

深耕26年成就行業(yè)領(lǐng)先品牌

東方時(shí)尚之所以如此珍惜羽毛，緣于企業(yè)深耕26年方打造而成行業(yè)第一品牌來(lái)之不易。

時(shí)間退回到1995年，當(dāng)時(shí)的司機(jī)還被稱(chēng)作鍍金職業(yè)，社會(huì)上更廣泛流傳著“方向盤(pán)一轉(zhuǎn)，給個(gè)縣長(zhǎng)也不換！”的市井俚語(yǔ)，駕校行業(yè)“教練少、學(xué)車(chē)難、配套差、吃拿卡要”等種種弊端陋習(xí)更是屢見(jiàn)不鮮。在這樣的大環(huán)境下，作為剛剛拿到北京市下發(fā)的第204張，也是北京市最后一張“駕駛學(xué)校營(yíng)業(yè)執(zhí)照”的東方時(shí)尚，卻在成立之初便將“五項(xiàng)承諾”“不吸學(xué)員一支煙”等全新的執(zhí)教理念帶入企業(yè)管理當(dāng)中，初步樹(shù)立起獨(dú)具特色的規(guī)范駕校盛名，并因此收獲廣大學(xué)員的一致好評(píng)。

正如東方時(shí)尚總經(jīng)理閆文輝所說(shuō)，文明交通，始于足下。作為守護(hù)道路交通安全第一道防線(xiàn)的駕培行業(yè)，東方時(shí)尚將踐行社會(huì)責(zé)任作為企業(yè)的初心使命，不僅堅(jiān)持將文明禮讓融入到日常的培訓(xùn)工作當(dāng)中，同時(shí)結(jié)合安全教育基地的講解及交通安全宣講等各種形式向社會(huì)廣泛宣傳守法、安全、文明的出行理念。

四年之后，效果初顯。東方時(shí)尚不僅在京南地區(qū)駕培市場(chǎng)占據(jù)了一席之地，還在行業(yè)內(nèi)開(kāi)創(chuàng)多個(gè)第一：成為北京市第一家使用小轎車(chē)作為訓(xùn)練用車(chē)的駕校；第一個(gè)為訓(xùn)練車(chē)安裝空調(diào)的駕校；第一個(gè)擁有計(jì)時(shí)大廳的駕校；第一個(gè)擁有模擬教室的駕校；第一個(gè)擁有桑塔納訓(xùn)練車(chē)的駕校；第一個(gè)擁有樁考儀的駕?！c(diǎn)點(diǎn)滴滴的成就，共同匯聚成東方時(shí)尚創(chuàng)業(yè)歷程中第一次跨越的青春影像。

東方時(shí)尚的飛躍之路的高光時(shí)刻定格于2016年。那一年，掛牌上市的金鑼在上交所隆重敲響，東方時(shí)尚帶著全行業(yè)的期望，正式成為駕駛培訓(xùn)行業(yè)第一家上市公司。也正是在那一年，東方時(shí)尚正式開(kāi)啟了全國(guó)布局的新篇章，業(yè)務(wù)范圍迅速覆蓋國(guó)內(nèi)多個(gè)省市，并被世界紀(jì)錄協(xié)會(huì)認(rèn)證為“世界上規(guī)模最大的駕駛員培訓(xùn)機(jī)構(gòu)”，年培訓(xùn)學(xué)員數(shù)量和考試合格率均居行業(yè)之首。

時(shí)至今日，東方時(shí)尚已經(jīng)成為一家擁有全車(chē)型培訓(xùn)能力的綜合型駕培機(jī)構(gòu)，擁有各類(lèi)訓(xùn)練用車(chē)3000余部，員工4000余人，為社會(huì)培養(yǎng)了近三百萬(wàn)駕駛員。除此之外，東方時(shí)尚還曾多次參與部令及行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的制定，進(jìn)行駕駛培訓(xùn)與考試政策改革的先行先試。

至此，東方時(shí)尚“行業(yè)引領(lǐng)者”的形象成為共識(shí)，贏得了數(shù)百萬(wàn)學(xué)員的良好口碑。

維權(quán)與創(chuàng)新并舉

科技助力開(kāi)啟智慧化新紀(jì)元

讓人沒(méi)想到的是，良好的聲譽(yù)卻使東方時(shí)尚成為了某些“搭便車(chē)者”覬覦的目標(biāo)，各地方不時(shí)便會(huì)冒出一家企圖不勞而獲者，假借東方時(shí)尚的名義進(jìn)行注冊(cè)掛牌并招攬學(xué)員，但教學(xué)質(zhì)量卻與東方時(shí)尚有著天壤之別。對(duì)此，東方時(shí)尚相關(guān)負(fù)責(zé)人明確表示，企業(yè)對(duì)于類(lèi)似侵權(quán)行為決不姑息，以后將發(fā)現(xiàn)一家起訴一家，誓將維權(quán)進(jìn)行到底。

實(shí)際上，東方時(shí)尚在不斷提高教學(xué)質(zhì)量和積極維權(quán)的同時(shí)，也一直在借助科技的力量為企業(yè)發(fā)展賦能，力圖在主動(dòng)求變中實(shí)現(xiàn)自我突破與升級(jí)。

自2019年起，東方時(shí)尚率先將VR虛擬現(xiàn)實(shí)、AI人工智能與5G網(wǎng)絡(luò)應(yīng)用于駕駛培訓(xùn)，試點(diǎn)探索素質(zhì)教育、高效便捷、節(jié)能環(huán)保的新一代智慧駕培模式，并就此開(kāi)啟了新能源智慧駕培模式引領(lǐng)行業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)的發(fā)展新紀(jì)元。據(jù)悉，目前東方時(shí)尚位于北京、云南、石家莊、湖北荊州、山東淄博、內(nèi)蒙古、溫州等地的新能源智慧駕培園區(qū)均已正式啟用，未來(lái)還將在武漢、重慶、洛陽(yáng)、上海等地陸續(xù)實(shí)現(xiàn)“VR智能駕駛培訓(xùn)模擬器+AI人工智能教練車(chē)+金牌教練實(shí)際道路教學(xué)”三位一體的智慧駕駛培訓(xùn)模式。

智慧駕培體系在保證學(xué)員培訓(xùn)內(nèi)容標(biāo)準(zhǔn)化的同時(shí)，從根本上解決了駕駛培訓(xùn)受制于土地和道路長(zhǎng)度的狀況，拓寬滲透場(chǎng)景，讓學(xué)員們利用碎片化時(shí)間，在家門(mén)口通過(guò)模擬器實(shí)現(xiàn)傳統(tǒng)駕培不能實(shí)現(xiàn)的模擬險(xiǎn)情、惡劣天氣、事故應(yīng)對(duì)等訓(xùn)練場(chǎng)景，提升處理險(xiǎn)情、防范交通事故的應(yīng)對(duì)水平，大幅提升培訓(xùn)效率，使科目二考試通過(guò)率遠(yuǎn)高于傳統(tǒng)教學(xué)科目二考試的平均合格率。

可以說(shuō)，作為最重要的無(wú)形資產(chǎn)，品牌建設(shè)已成為企業(yè)綜合實(shí)力和行業(yè)地位的象征。也正是基于多年來(lái)始終保持的優(yōu)質(zhì)服務(wù)水平，以及與時(shí)俱進(jìn)的科技賦能，才成就了東方時(shí)尚“駕校第一品牌”的良好口碑，而對(duì)于那些試圖走捷徑、賺快錢(qián)的所謂“創(chuàng)業(yè)者”來(lái)講，侵權(quán)行為最終的走向只有法律制裁這一條道路。針對(duì)不良社會(huì)現(xiàn)象，專(zhuān)業(yè)人士也對(duì)廣大消費(fèi)者作出特別提醒：在暫時(shí)無(wú)法辨別真?zhèn)蔚那疤嵯?，為避免造成不必要的損失，學(xué)員可于報(bào)名前到東方時(shí)尚官方網(wǎng)站進(jìn)行在線(xiàn)咨詢(xún)后再作選擇。

（高煜榮 汪子月）

（編輯：土火）