天窗真的很脆弱嗎？ 一言不合就變敞篷

前兩天，我們看到了一條斯柯達(dá)速派在高速上天窗飛了的微博，它的現(xiàn)場(chǎng)是這樣的↓

天窗的作用在于提升車內(nèi)的采光和通風(fēng)效果，是很不少車主比較看重的配置，不過(guò)在高速上開天窗也會(huì)增加風(fēng)阻和在車內(nèi)產(chǎn)生明顯的風(fēng)噪。

雖然此次天窗飛出的事兒，在車輛密封性和車主使用方法上都有著一定的關(guān)系，但同時(shí)也為我們提了一個(gè)醒，那就是應(yīng)該更加得了解一下我們平日里經(jīng)常使用，但又不太注意的一些配置的具體信息。其實(shí)看似平常的天窗也是有著多種多樣的款式，我們今天就跟大家聊一聊天窗都有哪些樣式？

1.  手動(dòng)天窗

沒錯(cuò)，確實(shí)有手動(dòng)的天窗。這種形式的天窗由于成本低廉因此出現(xiàn)在一些價(jià)格低廉的車型上，它的設(shè)計(jì)并不能實(shí)現(xiàn)滑動(dòng)開啟和關(guān)閉功能，而只能夠完成向上開啟的功能，一般分為三擋，雖然作用有限但是也具備一定換氣功能，但是目前這種天窗已經(jīng)在市面不多了，曾經(jīng)的QQ車型就配備的是這種天窗

2.  內(nèi)藏式天窗

這類天窗的用途比較廣泛，大眾的很多車型像POLO等就用的是此類的天窗，它收起的時(shí)候，玻璃藏在車頂?shù)膴A層內(nèi)部，因此會(huì)占用一定的車頂空間，而且這類型的天窗有時(shí)候會(huì)出現(xiàn)收不起去的情況，不過(guò)不要著急，你只需在收起的同時(shí)，往下拉車頂就行了，因此有時(shí)候我們我們無(wú)意間的動(dòng)作可能會(huì)影響車頂?shù)男螤?，造成了天窗空間的變化。

3.外滑式天窗

這種形式的天窗有個(gè)最大好處就是節(jié)省空間，不過(guò)這種天窗在某些方面也存在著弊端，比如風(fēng)阻大（斯柯達(dá)就是這種天窗結(jié)構(gòu)），雨天開啟，雨水會(huì)順著玻璃灌進(jìn)車內(nèi)等等，不過(guò)也有些車型是因?yàn)檐図斢袖摿阂虼嗽诮Y(jié)構(gòu)上沒有方法使用內(nèi)藏式。此外，既然說(shuō)到這里，就要提一句天窗并不會(huì)影響車頂?shù)膱?jiān)固性，因?yàn)樘齑暗目蚣鼙旧砭推鸬搅思庸痰淖饔?，車頂有鋼梁的情況一般都是在設(shè)計(jì)之初并沒有考慮到天窗因素而造成的。

4.全景天窗

全景天窗也分別可開和不可開啟兩種，我們先從可以開啟的全景天窗聊起。

目前市場(chǎng)中可開啟的全景天窗，有雙天窗結(jié)構(gòu)和拼借式結(jié)構(gòu)，雙天窗的代表車型有ix35等，這種天窗一般都只有前排的可開啟，不過(guò)天窗的數(shù)量并不局限在兩個(gè)，也有車型配備了三個(gè)。優(yōu)勢(shì)在于可以照顧到每一排的乘客，雨露均沾，通常在MPV和7座的SUV上可見到。

另一種就是拼接式的全景天窗了，這種天窗形式與雙天窗的最大不同就是中間沒用明顯分割，不過(guò)一般也都是前半部分可開啟，因?yàn)榭瓷先ジ叨?，因此它們一般出現(xiàn)在三廂或兩廂的轎車上。

除了以上兩種半開啟的全景天窗之外，還有可全部開啟的全景天窗，不過(guò)這樣的天窗受到空間的限制，尺寸都要不半開啟的全景天窗小一些，不過(guò)魚與熊掌很難兼得，這種形式的天窗是折中的最好選擇。