針對(duì)這個(gè)問題，其實(shí)之前也有說過類似的，如果是汽車正常等紅綠燈的情況下，沒有壓實(shí)線，完全在車道內(nèi)，這個(gè)時(shí)候，電動(dòng)車直接追尾造成電動(dòng)車車主死亡，那這個(gè)完全屬于電動(dòng)車車主自身駕駛不當(dāng)造成的。

所以汽車車主本身是沒有責(zé)任的。但如果是另外一種情況，很多司機(jī)在紅綠燈路口，車是亂停的，比如在右轉(zhuǎn)車道，車輪壓實(shí)線，甚至已經(jīng)是偏移到了非機(jī)動(dòng)車道，這種情況下車主本身有違規(guī)，那么汽車車主是有一定責(zé)任的。

交警會(huì)認(rèn)定汽車車主停車不規(guī)范，違反了交通規(guī)則，導(dǎo)致后面車輛行駛避讓不及時(shí)引發(fā)事故，那么車主肯定是要付一定的賠償?shù)?，但即便是說，并不是車主全責(zé)的情況下，致人傷亡的話，汽車車主也要附帶賠償10%左右的醫(yī)療費(fèi)等。

那么還有一種情況，如果是汽車車主本身是無證駕駛怎么辦？其實(shí)這里的話我們要有必要區(qū)分無證駕駛和事故的處罰情況，如果駕駛汽車車主本人沒有違規(guī)，屬于無證駕駛，那么也不會(huì)判定無證駕駛車主全責(zé)。

只會(huì)對(duì)無證駕駛這點(diǎn)進(jìn)行處罰，比如罰款200-2000不等，而且還面臨行政15天的拘留，所以這種情況得分開看，不要一看到無證駕駛，就認(rèn)為是說無證駕駛必須負(fù)全責(zé)，雖然對(duì)方無證駕駛是違法行為。

但是并未因?yàn)橹饔^駕駛導(dǎo)致嚴(yán)重事故發(fā)生，這種情況只能按無證駕駛?cè)ヌ幜P，如果發(fā)生交通事故，無證駕駛?cè)素?fù)主要責(zé)任的，應(yīng)當(dāng)承擔(dān)賠償責(zé)任。無證駕駛并不會(huì)加重賠償責(zé)任，但所駕駛機(jī)動(dòng)車的交強(qiáng)險(xiǎn)和商業(yè)險(xiǎn)均會(huì)拒賠，所有應(yīng)承擔(dān)的損失全部由駕駛?cè)吮救顺袚?dān)。

（編輯：映雪）

315記者攝影家網(wǎng),等紅燈,被電動(dòng)車追尾,電動(dòng)車車主身亡,汽車車主責(zé)任