同樣是400公里，走國(guó)道還是走高速劃算？

走高速、國(guó)道，最明顯的差異在于時(shí)間之上，對(duì)于當(dāng)今的車(chē)子而言，以高速的平均時(shí)速，想省油是不可能的！只不過(guò)高速公路多勻速路況，肯定要比市內(nèi)擁堵行駛更省油，但過(guò)高的車(chē)速，所帶來(lái)的空阻急劇上升，所以跑高速并沒(méi)有跑?chē)?guó)道、高架省油，前提是國(guó)道、高架路況得好，如果擁堵，那就是另外一種情況了。

跑高速并不是最省油的出行方式，只不過(guò)跑高速時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)的工況處于中段負(fù)荷，比市內(nèi)擁堵路況下的低負(fù)荷要省油，但真正省油的區(qū)間為中低段負(fù)荷區(qū)間，再一點(diǎn)就是高速公路上不堵車(chē)、多勻速路況，所以車(chē)輛在長(zhǎng)期偏勻速行駛中，避免了頻繁剎車(chē)帶來(lái)的動(dòng)能損失；也避免了因?yàn)轭l繁的起步、頻繁的給油所帶來(lái)的燃油加濃、空燃比降低，所以高速公路才會(huì)比市內(nèi)更省油！但實(shí)際上最省油的車(chē)速在60-80km之間。

高速基本都是雙車(chē)道以上的單向封閉道路，路面寬闊，路況相對(duì)簡(jiǎn)單，路面上只有同向行駛的車(chē)輛，很少出現(xiàn)其它意外情況。要注意的是單調(diào)的駕駛場(chǎng)景容易引發(fā)視覺(jué)與精神疲勞，讓駕駛者想打瞌睡。國(guó)道兩邊的人文景觀豐富，路線設(shè)置經(jīng)常穿鄉(xiāng)過(guò)鎮(zhèn)。走國(guó)道隨時(shí)都能停下來(lái)感受當(dāng)?shù)氐娘L(fēng)情特色，品嘗地方風(fēng)味小吃，興致來(lái)了還能去逛逛鄉(xiāng)鎮(zhèn)當(dāng)?shù)氐募小Ｔ谝恍┑胤竭€有機(jī)會(huì)看到當(dāng)?shù)厣贁?shù)民族的原生態(tài)服飾。

（編輯：月兒）

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