近日，市民趙女士收到了兩條高速ETC扣費短信通知，讓她疑惑的是，兩條短信顯示的路段相同，金額卻一個是5.70元，一個是6.36元，明明是相同的路段為何收費金額不一？四川高速公路管理局回復稱，此系中間某計費卡點信號未傳輸導致，已派人前往維護。

7月13日，記者再次聯(lián)系到趙女士，她表示最近幾天的通行費用為6.36元，計費恢復正常。

上、下高速站點一樣 收費卻不同？

今年1月1日起，一系列出行新規(guī)正式實施。全國29個聯(lián)網(wǎng)省份的487個高速公路省界收費站全部取消，同時正式實行分段收費，部分車型也調(diào)整收費標準和計費方式。

通過趙女士提供的扣費短信可以看到，2020年7月4日，趙女士的車輛從四川成自瀘成都站駛?cè)?，至四川成自瀘萬安站駛出，共計消費5.70元。7月6日，趙女士從相同的地方駛?cè)敫咚伲瑯訌某勺詾o萬安站駛出，扣費短信卻顯示本次消費6.36元。

扣費短信中上、下高速路的收費站點相同，收費卻不同，難道是行駛路線不同被“精準收費”？據(jù)交通運輸部的解釋，原來的收費系統(tǒng)是按照最短路徑收費，而新的聯(lián)網(wǎng)收費系統(tǒng)是以車輛通行的實際路徑進行精準計費。

“我?guī)缀趺刻煸缟隙家哌@條高速?！壁w女士告訴記者，上下高速的站點一模一樣，行程中也并未涉及其它線路，從上高速后，一條直線直達成自瀘萬安站，并不存在行程不同的情況。

隨后，趙女士又向記者展示了另外兩條收費短信，同樣的進出高速站點，其中7月7日的行駛記錄扣費5.70元，7月8日的行駛記錄扣費6.36元。

客服：龍門架（卡點）感應(yīng)不靈導致

記者隨后致電四川高速公路客服，工作人員告訴記者，從今年正式實行分段收費后，車輛每過一個龍門架（卡點）計費一次，到達高速收費站下高速時，其整個行程的費用便產(chǎn)生了。

據(jù)工作人員介紹，趙女士行駛的路段正常收費應(yīng)為6.36元，而由于其行駛路段中，成自瀘成都站至成自瀘繞城段之間，繞城段龍門架感應(yīng)不靈，需收取的0.65元未正常收取，從而出現(xiàn)了相同路段不同收費的情況。該工作人員表示，5.70元屬于少收費，目前檢修人員已趕往現(xiàn)場進行檢查維護。

“目前已經(jīng)恢復正常?！?月13日，記者再次聯(lián)系到趙女士，她表示最近幾天的通行費用為6.36元，計費正常。

記者提醒車主，車主如果發(fā)現(xiàn)出現(xiàn)扣費異常的情況，可通過撥打028-12122或關(guān)注“四川高速公路ETC”微信公眾號進行查詢和咨詢。

 （編輯：鳴嫡）

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