工信部第三次下發(fā)新能源汽車(chē)安全隱患排查通知

  來(lái)源:人民網(wǎng)——中國(guó)汽車(chē)報(bào)2019-06-21
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核心提示:近日,工信部正式下發(fā)了《關(guān)于開(kāi)展新能源汽車(chē)安全隱患排查工作的通知》,再次強(qiáng)調(diào):“切實(shí)加強(qiáng)新能源汽車(chē)安全管理,促進(jìn)新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)健康可持續(xù)發(fā)展,保障社會(huì)公共安全和人民生命財(cái)產(chǎn)安全。”
原標(biāo)題:工信部第三次下發(fā)新能源汽車(chē)安全隱患排查通知!要求車(chē)企對(duì)存在缺陷的產(chǎn)品主動(dòng)備案召回!

 

工信部第三次下發(fā)新能源汽車(chē)安全隱患排查通知

近日,工信部正式下發(fā)了《關(guān)于開(kāi)展新能源汽車(chē)安全隱患排查工作的通知》(以下簡(jiǎn)稱(chēng)《通知》),再次強(qiáng)調(diào):“切實(shí)加強(qiáng)新能源汽車(chē)安全管理,促進(jìn)新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)健康可持續(xù)發(fā)展,保障社會(huì)公共安全和人民生命財(cái)產(chǎn)安全?!?

這是自去年9月先后印發(fā)《關(guān)于開(kāi)展新能源客車(chē)安全隱患專(zhuān)項(xiàng)排查工作的通知》和《關(guān)于開(kāi)展新能源乘用車(chē)、載貨汽車(chē)安全隱患 專(zhuān)項(xiàng)排查工作的通知》以來(lái),工信部下發(fā)的第三份關(guān)于新能源汽車(chē)安全隱患排查的文件。

相較前兩份文件,《通知》不僅針對(duì)私家車(chē)的安全隱患排查提出了更加詳盡和細(xì)致的要求,而且首次對(duì)車(chē)企提出了“應(yīng)當(dāng)主動(dòng)向主管部門(mén)備案召回”的新要求。“這充分體現(xiàn)出主管部門(mén)對(duì)新能源汽車(chē)產(chǎn)品的重視,并積極承擔(dān)相應(yīng)的責(zé)任?!敝袊?guó)汽車(chē)工業(yè)協(xié)會(huì)秘書(shū)長(zhǎng)助理許海東在接受《中國(guó)汽車(chē)報(bào)》記者采訪時(shí)表示,《通知》的下發(fā)有望對(duì)新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的健康發(fā)展起到一定的推動(dòng)和促進(jìn)作用。

近年來(lái),國(guó)內(nèi)新能源汽車(chē)的發(fā)展勢(shì)頭可謂如火如荼,但隨著銷(xiāo)量的迅速增加,產(chǎn)品的安全問(wèn)題開(kāi)始有所顯現(xiàn)。

工信部第三次下發(fā)新能源汽車(chē)安全隱患排查通知

據(jù)國(guó)家市場(chǎng)監(jiān)管總局統(tǒng)計(jì),2018年,國(guó)內(nèi)至少發(fā)生了40起涉及新能源汽車(chē)的火災(zāi)事故,今年光是在4月和5月短短兩個(gè)月的時(shí)間里,就發(fā)生了至少5起新能源汽車(chē)著火事件。雖然起火原因各不相同,有的正在充電,有的正在接受維修,有的是處于靜置狀態(tài)下發(fā)生自燃,但接二連三的事故,既引發(fā)了人們對(duì)電池驅(qū)動(dòng)汽車(chē)安全性的擔(dān)憂,也對(duì)行業(yè)的健康發(fā)展造成了不良的影響。

“電動(dòng)汽車(chē)的著火事故比例并不高于內(nèi)燃機(jī)汽車(chē),實(shí)際上隨著電動(dòng)汽車(chē)的發(fā)展和技術(shù)的進(jìn)步,其安全性一直在提高,著火事故比例也在不斷下降。”世界汽車(chē)組織第一副主席、中國(guó)汽車(chē)工業(yè)協(xié)會(huì)原常務(wù)副會(huì)長(zhǎng)董揚(yáng)在肯定電動(dòng)汽車(chē)近年來(lái)發(fā)展的基礎(chǔ)上,也強(qiáng)調(diào),隨著我國(guó)電動(dòng)汽車(chē)的迅速普及,電動(dòng)汽車(chē)著火事故的絕對(duì)數(shù)量明顯增加,理當(dāng)引起全社會(huì)的關(guān)注。

為最大程度上防止安全事故的發(fā)生,將其扼殺在“搖籃”里至關(guān)重要,因此,汽車(chē)生產(chǎn)企業(yè)應(yīng)該更加重視這一問(wèn)題,并更加積極地承擔(dān)起相應(yīng)地責(zé)任。

正如工信部副部長(zhǎng)辛國(guó)斌在前不久舉行的一次加強(qiáng)新能源汽車(chē)安全管理電視電話會(huì)議中所強(qiáng)調(diào)的那樣:“新能源汽車(chē)生產(chǎn)企業(yè)是安全第一責(zé)任人。”此次下發(fā)的《通知》也對(duì)生產(chǎn)企業(yè)提出了兩個(gè)新要求。

工信部第三次下發(fā)新能源汽車(chē)安全隱患排查通知

首先,生產(chǎn)企業(yè)“應(yīng)明確告知用戶(hù),車(chē)輛觸發(fā)何種條件時(shí)應(yīng)回店檢修”,并詳細(xì)陳列了“觸發(fā)條件”:包括車(chē)輛正常行駛里程或使用年限間隔,車(chē)輛發(fā)生碰撞、泡水等意外情況,車(chē)輛儀表出現(xiàn)嚴(yán)重故障報(bào)警信號(hào)(如電池、過(guò)壓、過(guò)溫、絕緣過(guò)低,充電插座過(guò)溫等)等;

其次,車(chē)企應(yīng)對(duì)售后服務(wù)機(jī)構(gòu)“包括但不限于服務(wù)機(jī)構(gòu)消防器材配置和應(yīng)用能力、防雨防雷防水條件、專(zhuān)用維修設(shè)備工具配備及絕緣防護(hù)、技術(shù)人員維修及防護(hù)能力等進(jìn)行排查”。

此外,針對(duì)“存在隱瞞不報(bào),不配合開(kāi)展事故調(diào)查工作等行為的”企業(yè),《通知》指出,“裝備中心將報(bào)請(qǐng)工業(yè)和信息化部按照有關(guān)規(guī)定進(jìn)行處罰”,并首次提出,“對(duì)確實(shí)存在產(chǎn)品缺陷的,生產(chǎn)企業(yè)應(yīng)當(dāng)主動(dòng)向主管部門(mén)備案召回。”

“全行業(yè)要重視電動(dòng)汽車(chē)安全問(wèn)題?!倍瓝P(yáng)相信,只要全產(chǎn)業(yè)鏈和全生命周期各方密切合作,電動(dòng)汽車(chē)安全可預(yù)測(cè)、可預(yù)防、可管控的目標(biāo)一定能夠?qū)崿F(xiàn)。(施蕓蕓)

(編輯:李鈺琦)



工信部第三次下發(fā)新能源汽車(chē)安全隱患排查通知


 

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