4月底的北京,春色已經(jīng)將城市裝點的越來越多姿多彩,各色的花朵在風中向人們搖曳自己曼妙的身姿,藍天白云間的午休時間,耳畔總是傳來同事們“今天天氣真好,咱們出去玩吧”這種發(fā)自心底的呼喊,在廣汽豐田凱美瑞的幫助下,終于在世園會開幕的前夕,我第一次領略了北京延慶美好春色。
早上伴隨著令人慵懶的陰沉天氣,我們正式出發(fā),目的地為北京延慶的世園會園區(qū),從四季青橋到北京延慶世園會現(xiàn)場,如果直來直去的話全程將近80多公里。
參與本次活動的車型,涵蓋了2019款凱美瑞的全部車型,其中運動車型雙色撞色車身、夸張的外形設計以及混動車型高效的燃料使用效率都十分吸引我,2019款凱美瑞雙擎運動版搭載2.5L Dynamic Force Engine發(fā)動機和新一代平行式E-CVT電子無級變速系統(tǒng),集萃了高速燃燒技術(shù)、VVT-iE電動可變氣門正時技術(shù)、無極變壓機油泵等大量豐田先進科技,熱效率高達41%。
一路駛過洪武年建造的德勝門與2008年投入使用的鳥巢,短短的7公里濃縮了幾百年的變遷,當然變化的不只是北京這座古城,原本定位于舒適家用的凱美瑞也在經(jīng)歷著屬于自己的變化,運動化的外觀設計給2019款凱美瑞帶來了更加吸睛的效果。作為豐田的老牌拳頭產(chǎn)品,凱美瑞的一切都不可能只是裝裝樣子,運動化已經(jīng)完全感染了凱美瑞的一切,厚實的轉(zhuǎn)向手感、扎實的底盤調(diào)校、積極的動力響應等等都是豐田在凱美瑞內(nèi)部對于運動的深入思考。
駕駛從來都不是一件單調(diào)的事情,這件事在很多車型上都被否認了,專一或許不是錯,但多變總是受人喜愛。作為年輕人,不論你是用熱血青年的方式還是北歐性冷淡風去駕駛凱美瑞,它都好像是你多年的朋友一樣,在你做出決定的下一刻,它就知道該如何給予你何種支持,這種感覺真的非常美妙。當你想要安靜駕駛的時候它能夠很好的處理好動力與噪聲之間的關(guān)系,你并不需要擔心超車的時候吵醒身邊安睡的寶貝。當你想要一個人追求一下速度帶來的快感時,深踩油門發(fā)動機會立刻帶動車輪跟上你的節(jié)奏,這時不論JBL音箱當中傳來的是什么音樂,你的腎上腺素水平都會跟蹦迪的你毫無差別。
當然,對于我們大部分人來說,堵車往往是造成不好的駕駛體驗的重要因素,別擔心,豐田的工程師已經(jīng)注意到了這一切,熱效率高達41%的發(fā)動機并不是他們給出的最終解決辦法,加上電動機的混動車型百公里綜合油耗僅為4.1L,完美的兼顧了省油與動力等一切訴求。
經(jīng)過了大約2個小時的駕駛,我們終于到達了位于北京市延慶區(qū)的世園會園區(qū),這場開始于4月29日園藝盛會能夠向我們展示多種植物的新奇造型與世界各國的特色園藝,隨著綠色健康的生活理念不斷深入人心,綠色已經(jīng)貫穿了我們生活的每個維度,從家居到出行,從飲食到起居等等。
雖然由于天氣和時間原因,我們不能仔細的游覽園區(qū)內(nèi)的特色景觀,但是當濕潤的空氣中傳來陣陣花朵與泥土混合的芳香時,相信你一定會喜歡這種與大自然親近的感覺,同時也能幫你想好家中的那盆許久沒有打理過的綠植該如何煥發(fā)生機。
按照常理來說,500多公頃的世園會已經(jīng)足夠撐滿你一天的行程和眼睛,但如果你覺得還想走走周邊的景點,去看看真正的延慶風光野鴨湖或許是個不錯的選擇,野鴨湖位于北京市延慶區(qū)西北部,保護區(qū)總面積為6873公頃,其中濕地面積達3939公頃,是北京最大的濕地自然保護區(qū),也是唯一的濕地鳥類自然保護區(qū)。
伴隨著小雨的降臨,野鴨湖廣闊的水面上泛起了白霧,這是我們這次行程中唯一的遺憾,失去了能夠看到很多鳥類的機會,不過只要濕地還在,我們總能在陽關(guān)下見到那些馳騁天空的精靈,這也是我們來到這里最初的目的。
在貴如油的春雨中,我們結(jié)束了一天的行程,沒能見到世園會內(nèi)別樣的風景以及湖面上自在的鳥類或許是一種遺憾,然而有了一次深入接觸2019款凱美瑞,也可以看做是一種彌補。出色的動力系統(tǒng)、駕控感受、車身設計等等已經(jīng)不用我們再過多的介紹,真正深入的從實際使用層面出發(fā)的細節(jié)設計其實才是我最滿意的地方,清晰的抬頭顯示、靜謐的車內(nèi)氛圍、恰到好處的空間布局等在實際駕駛時會給你很好的體驗。
北京是古老的,它也是多變的,既有傳承又有變化或許是現(xiàn)在北京給人的感覺。新時代的北京在延慶多了一個新的打卡圣地,正如新時代的豐田再次推出了一個全新的凱美瑞一樣,一個名字背后是一代代的傳承與變革,或許我們能說出很多北京的一天應該怎么過,但有凱美瑞的一天可以讓你想怎么過就怎么過,這或許就是它多代變化卻銷量穩(wěn)定的重要原因。