京津冀互通卡全國130城可使用 京雄高速建設(shè)即將上馬

昨日（15日）上午，北京市交通委相關(guān)負責(zé)人介紹了涉及京津冀一體化項目的最新進展。北京青年報記者了解到，明年6月，新機場高速、新機場北線高速將貫通，連接北京和雄安的京雄高速也將上馬建設(shè)。公共交通方面，目前持京津冀互通卡的市民可以在全國范圍內(nèi)130多個城市刷卡乘坐公交車。

新機場高速明年貫通

北京市交通委京津冀交通一體化協(xié)同處處長趙陽，首先介紹了影響京津冀三地的重要項目——新機場。伴隨著明年新機場投入使用，新機場高速、新機場高速北線高速將投入使用，預(yù)計到明年6月，這兩條高速將實現(xiàn)貫通。此外，市民還可以通過京臺高速、京開高速到達新機場。

此外，北京新機場軌道線一期工程計劃于明年9月隨新機場同步試運營。據(jù)了解，新機場高速軌道線一期工程全長41公里，線路途經(jīng)豐臺區(qū)、大興區(qū)，共設(shè)三座車站，自北向南依次為草橋站、磁各莊站和新機場北航站樓站，設(shè)磁各莊車輛段，預(yù)留新機場北停車場，設(shè)計時速為160公里每小時。

首都環(huán)線高速貨運通道將繞出

今年，北京多條重要高速項目相繼完工通車。8月20日，首都地區(qū)環(huán)線高速公路（通州-大興段）已經(jīng)正式通車。然而，隨著城市的發(fā)展，環(huán)線還會有一定調(diào)整。

趙陽介紹，此前，大環(huán)線的主要功能是貨運通道，隨著城市副中心的發(fā)展建設(shè)，大外環(huán)北京段沿線人口密度越來越大，考慮到大貨車污染排放問題，最初規(guī)劃的貨運通道功能已經(jīng)不再適合。為此，京津冀三地交通部門已經(jīng)制定新方案，計劃將大外環(huán)的貨運通道繞出北京。目前，該方案已經(jīng)上報交通部。

冬奧會重點交通保障工程興延、延崇高速公路建設(shè)正加快推進，興延高速計劃于2018年年底建成通車；延崇高速公路（北京段）平原路段將于今年年底通車，全路段計劃于2019年年底建成通車。此外，京張高鐵也將于明年年底通車，市民從北京出發(fā)至張家口更加便捷。

京雄高速建設(shè)即將上馬

未來幾年，北京至雄安的交通聯(lián)絡(luò)線也是京津冀交通一體化的建設(shè)重點。

京雄高速（北京到雄安）預(yù)計將于近期上馬，目前項目正在積極推進。同時，按照相關(guān)招標公告，雄安高鐵站將于2018年12月1日開工，2020年3月31日竣工。

除了高速鐵路，市民從北京到雄安還可以選擇城際鐵路。京雄城際一期從北京西站到達新機場，未來將延伸至雄安。

據(jù)了解，按照雄安規(guī)劃綱要，雄安未來將構(gòu)建“四縱兩橫”區(qū)域高速鐵路交通網(wǎng)絡(luò)， “四縱”為京廣高鐵、京港臺高鐵京雄－雄商段、京雄－石雄城際、新區(qū)至北京新機場快線，“兩橫”為津保鐵路、津雄城際－京昆高鐵忻雄段。

此外，大區(qū)域上看，京沈高鐵、呼張高鐵（呼和浩特至張家口）、大張高鐵（大同至張家口）等高鐵項目也在規(guī)劃建設(shè)中。

京津冀互通卡將走遍全國

除了高速、鐵路，市民在三地乘坐公交、地鐵也更加便捷。

去年年底，京津冀三地市民使用互通卡可以在三地公交、地鐵領(lǐng)域刷卡乘車。截至目前，全國范圍內(nèi)有130個城市已經(jīng)實現(xiàn)互聯(lián)互通，也就是說市民持京津冀互通卡，可以在全國130個城市內(nèi)刷卡乘坐公交，其中部分城市可以乘坐地鐵。

交通運輸部明確，今年年底前將完成220個城市（含京津冀13個城市）的互聯(lián)互通，并力爭到2020年基本實現(xiàn)全國城鄉(xiāng)的互聯(lián)互通。（編輯：紅研）